Hướng Dẫn Chi Tiết Cách Đảo Chiều Động Cơ 1 Pha

 

Một trong những thiết bị điện đã và đang được sử dụng vô cùng phổ thông trong cuộc sống hiện nay, đó chính là mô tơ điện 1 pha. Mặc dù vậy, cũng với khá nhiều vấn đề phức tạp được người sử dụng sử dụng rộng rãi trong quá trình đấu nối để vận hành thiết bị. Chẳng hạn như cách đảo chiều động cơ 1 pha trong quá trình sử dụng. Cùng làm rõ vấn đề trên thông qua bài viết ở dưới đây nhé!

1. Định nghĩa động cơ 1 pha

Để biết cách đảo chiều động cơ 1 pha, trước tiên bạn cần nắm rõ khái niệm cũng như mạch đảo chiều động cơ 1 pha. Động cơ điện 1 pha là loại động nhưng mà dây quấn stato chỉ với 1 cuộn dây pha, trong lúc đó nguồn cấp cũng là 1 dây pha và 1 dây nguội (được cung cấp thêm tụ điện để làm lệch pha).

Đối với động cơ điện 1 pha, dây quấn stato chỉ có 1 cuộn dây pha

Đối với động cơ điện 1 pha, dây quấn stato chỉ với 1 cuộn dây pha

Tuy nhiên, trong trường hợp chỉ với 1 cuộn dây pha thì động cơ sẽ ko thể tự mở máy được vì lúc đó từ trường 1 pha chính là từ trường đập mạch. Để động cơ 1 pha với thể tự mở máy được, người dùng với thể sử dụng nhiều phương pháp xử lý khác nhau.

Động cơ điện ko đồng bộ (ký hiệu KDB) 1 pha, tức là motor điện 1 pha thường được ứng dụng rất nhiều trong gia công và đời sống. Chúng xuất hiện trong nhiều lĩnh vực khác nhau, chẳng hạn như: máy nén khí, tời kéo, máy bơm nước, những dụng cụ cầm tay,…

2. Thế nào là đảo chiều động cơ 1 pha

Muốn cho motor 1 pha với thể làm việc, stato của động cơ cần được cung cấp dòng điện xoay chiều. Dòng điện chạy qua dây quấn stato sẽ tạo ra từ trường quay, đạt được tốc độ: n=60f/ p (vòng/ phút). Trong đó: f chính là tần số của nguồn điện, còn p chính là số đôi cực của dây quấn stato.

Trong quá trình quay, từ trường này sẽ tiến hành quét qua những thanh dẫn của rôto, từ đó làm xuất hiện ở đó 1 sức điện động cảm ứng. Vì dây quấn rôto với đặc điểm là kín mạch nên sức điện động này sẽ tạo ra 1 dòng điện trong những thanh dẫn của rôto. Những thanh dẫn này với dòng điện lại nằm bên trong từ trường, nên chúng sẽ tương tác với nhau, do đó tạo ra lực điện từ đặt vào trong những thanh dẫn.

Tổng hợp những lực trên đây sẽ tạo ra mô males quay đối với trục rôto, do đó sẽ làm cho rôto đi lại quay theo chiều của từ trường. Lúc motor hoạt động, tốc độ của rôto (n) xoành xoạch nhỏ hơn tốc độ đo được của từ trường (n1). Kết quả là rôto sẽ quay chậm lại, cho nên nó luôn nhỏ hơn n1. Cũng chính vì thế động cơ còn được gọi tên là động cơ ko đồng bộ.

Độ sai lệch giữa tốc độ của rôto và tốc độ từ trường còn được gọi là hệ số trượt, người ta ký hiệu là S. Thông thường, hệ số trượt sẽ nằm trong khoảng từ 2% 10%.

Nguyên lý đảo chiều động cơ 1 pha

Nguyên lý đảo chiều động cơ 1 pha

3. Vì sao cần đảo chiều motor 1 pha

Động cơ motor điện đang hoạt động ổn định, bỗng một ngày nó lại “giở chứng” xảy ra lỗi chạy ngược chiều nên bạn ko thể tiếp tục sử dụng được nữa. Chắc hẳn bạn sẽ phân vân ko biết vì sao lại như vậy?

Hiện tượng động cơ quay ngược chiều:

  • Những động cơ 3 pha thông thường thì người dùng chỉ cần đảo 2 trong 3 pha, lúc đó động cơ sẽ quay ngược trở lại. ví dụ: Ban sơ trật tự pha là A, B, C, động cơ quay thuận – trái lại, lúc đổi trật tự pha thì: B, A,C hoặc A,C,B, tất nhiên động cơ sẽ quay trái lại.
  • Với thể là động cơ vẫn chỉ quay theo 1 chiều nhất định, nhưng do hiệu ứng hoạt nghiệm đem lại từ những đèn huỳnh quang quẻ hoặc đèn cao thế thủy ngân của động nhưng mà người dùng với cảm tưởng như thế. Nguyên nhân với thể do cánh quạt của chúng nằm trong 1 góc, ở đây chỉ với 1 đèn hoặc vài chiếc đèn cùng pha chiếu sáng. Những động cơ khác sẽ nằm ở vị trí được nhiều đèn khác pha chiếu vào cùng 1 lúc nên sẽ ko với hiệu ứng này.
  • Bên trong quạt, ngay tại điểm trung tính cũng với thể với một cảm biến nhiệt tự cắt theo kiểu lưỡng kim. Với thể dòng cảm biến này xảy ra xúc tiếp xấu, nên điện đặt vào chúng sẽ ko ổn định. Tuy nhiên, lúc phát động cũng ko thể nào trơn tru được. Ban sơ, gió thổi làm động cơ quay theo chiều này, sau đó bỗng xúc tiếp được, nó sẽ quay theo chiều trái lại.

Nguyên nhân chủ yếu nào làm motor điện quay ngược chiều? Bật quạt máy ko quay, người dùng lấy tay quay chiều nào thì chúng chạy chiều đó, với thể là do:

  • Lâu ngày động cơ hư bạc, quạt bị kẹt nên quay rất chậm hoặc chúng ko quay,… Cũng với thể là như vậy, nhưng bạn cần để ý xem lúc cấp mô males cho nó chạy với còn với tiếng kêu ko? Và ko thể cấp mô males chiều nào thì lại quay theo chiều đó được.
  • Do đứt mạch dây chạy, lúc này quạt ko thể quay được, vấn đề ở đây là bên trong những bối dây này đã bị chập với nhau. Lúc đó bạn cần kiểm tra hết những điện trở ở những cuộn dây và tiến hành đo tiết diện dây. Sau đó, tính xem dây quấn bao nhiêu vòng và điện trở thực của những cuộn dây đó là bao nhiêu. Và cuối cùng, thực hiện theo cách đảo chiều động cơ 1 pha theo cách dưới đây!

4. Cách đấu mạch đảo chiều động cơ 1 pha

Một trong những phương pháp đảo chiều motor 1 pha vô cùng đơn thuần dành cho đa phần những loại mô tơ điện 1 pha hiện nay, đó là bạn chỉ cần đổi 2 dây cuộn đề lại là đã với thể tiến hành đổi chiều động cơ điện vô cùng hiệu quả.

Ngoài ra, việc đảo chiều dây điện cũng với thể được thực hiện thông qua việc đấu nối những đầu dây điện lại với nhau. Vậy, thao tác đấu dây điện được tiến hành như thế nào?

Thông thường, một động cơ điện 1 pha sẽ bao gồm với 5 loại dây, trong đó bao gồm với: 1 dây chung (ký hiệu T), 1 dây đề (ký hiệu G), 2 dây thắng (ký hiệu B) và 1 dây chạy (ký hiệu G). Song song, bạn với thể dễ dàng xác định ngay 2 dây nguồn AC sẽ được ký hiệu chung là V1 và V2.

Sơ đồ mạch điện khi đảo chiều motor 1 pha

Sơ đồ mạch điện lúc đảo chiều motor 1 pha

Để tiến hành đảo chiều quay mô tơ 1 pha, người dùng với thể thực hiện bằng cách đấu nối V1 vào với T. Song song, bạn hãy nối 2 đầu tụ với 2 dây R và G. Sau đó, bạn sử dụng đầu dây V2 để nối với R hoặc dây G. Như vậy là bạn đã hoàn thành thao tác đảo chiều quay động cơ 1 pha. Cụ thể, ta với những bước như sau:

  • Bước 1: Đánh dấu, ký hiệu những đầu dây, chẳng hạn như: A, B, C, D.
  • Bước 2: Tiêu dùng Ohm kế (loại đồng hồ đo ôm, với trong VOM) để đo tuần tự từng cặp dây. Sẽ với 2 cặp thông điện được với nhau, trong đó giá trị điện trở cặp nào to hơn thì đó chính là cuộn đề, cuộn còn lại chính là cuộn chạy!

Bạn đấu tụ vào giữa vị trí dây chạy và dây đề, để cho 1 dây nguồn cấp vào dây chung, còn dây nguồn còn lại thì cấp vào 1 trong 2 đầu tụ. Lúc đó, động cơ sẽ quay theo 2 chiều ngược nhau. Lưu ý là nếu như cuộn đề và cuộn chạy ko giống nhau thì chỉ với 1 chiều, lúc này động cơ sẽ nóng hơn.

Mời bạn xem thêm:

Chẳng hạn như sau lúc đo, chúng ta sẽ với được những giá trị sau:

  • AB = ∞ to => chứng tỏ ko thông điện.
  • CD = ∞ to => chứng tỏ ko thông điện.
  • AC = 360 Ω
  • BD = 280 Ω

Như vậy, cuộn chạy chính là BD, còn cuộn đề sẽ là AC.

Còn đối với loại 3 dây mà bạn đã nối sẵn điểm chung ở bên trong thì cũng tương tự như vậy, cuộn chạy sẽ với trị số Ω nhỏ hơn ở cuộn đề.

5. Công tắc đảo chiều motor 1 pha

Hiện nay, để giúp cho việc đấu nối đảo chiều dòng điện 1 pha được dễ dàng và nhanh gọn, hiệu quả hơn, trên thị trường với bán sẵn 1 sản phẩm với tên là công tắc đảo chiều motor 1 pha. Sản phẩm này được xem là giải phải khắc phục động cơ motor điện quay ngược chiều vô cùng hiệu quả, người dùng với thể sắm tại những shop điện gia dụng hoặc đặt sắm trên những trang thương nghiệp điện tử.

Thông số kỹ thuật:

  • Tên sản phẩm: công tắc đảo chiều motor 1 pha
  • Góc xoay: 360 độ
  • Dòng tải định mức của sản phẩm: 6A-10A
  • Điện áp định mức sản phẩm: 415V
  • Tiêu chuẩn cho thiết bị với thể chuyển mạch IEC 60947 3
  • Tiêu chuẩn an toàn điện IEC 60204-1
  • Tuổi thọ cơ: 2.000.000 lần chuyển mạch
  • Tuổi thọ điện: 100.000 lần chuyển mạch (đo được ở dòngđịnh mức)
  • Kích thước: 48 x 48 mm

Sản phẩm công tắc đảo chiều motor 1 pha

Sản phẩm công tắc đảo chiều motor 1 pha

Cách khắc phục động cơ motor điện quay ngược chiều với công tắc đảo chiều như sau:

  • Đổi 2 đầu dây đấu ở 2 dòng thanh hao than cho nhau, nó sẽ quay trái lại ngay
  • Đảo chiều quay của động cơ điện 1 pha, tức là motor điện ngược chiều:

Trước tiên, chúng ta cần xác định được: Động cơ 1 chiều gồm với 5 dây, trong đó: 1 dây chung (T), 1 dây đề (G), 1 dây chạy (R), và 2 dây thẳng (B).

Nếu ko nắm rõ dây nào tên gì và với chức năng gì thì người dùng với sử dụng cách sau: Thông thường, chỉ với 2 dây điện lưới xoay chiều với màu đỏ, còn với 3 dây còn lại thì người dùng cứ nối thử 2 dây 1 với nhau mà ko sợ cháy. Nếu động cơ chạy nhanh hơn thì đó chính là 2 dây pha và dây chung. Còn nếu chúng chạy chậm thì đó chính là dây đề và dây chung.

motor giam toc mini 1 pha 4

Video đấu điện đảo chiều quay motor giảm tốc 30w-450w, 220v

Kết luận

Trên đây là một vài thông tin vô cùng hữu ích cho bạn về khái niệm, nguyên lý, cách đấu mô tơ điện 1 pha cũng như đảo chiều động cơ 1 pha vô cùng đơn thuần, hiệu quả. Mong rằng với thể giúp ích được cho người dùng trong quá trình tìm hiểu động cơ điện và tiến hành đảo chiều dòng điện.

Nội Dung Với Thể Bạn Quan Tâm:

  • Động Cơ Điện 1 Pha: Cấu Tạo, Nguyên Lý Hoạt Động Và Ứng Dụng
  • Giá Động Cơ Điện 1 Pha Những Công Suất
  • Motor Giảm Tốc Mini Tỉ Số Truyền, Thông Số Kỹ Thuật
  • Nguyên Lý Đảo Chiều Motor 3 Pha Và Hướng Dẫn Cách Đảo Chiều Motor 3 Pha Sang 1 Pha
  • Động Cơ Điện: Những Loại Mô Tơ Quan Trọng Nhất Trong Đời Sống, Tính Năng Và Ý Nghĩa Kỹ Thuật.
  • Động Cơ Điện 3 Pha: Cấu Tạo, Nguyên Lý Hoạt Động Và Ứng Dụng
  • Giá Động Cơ Điện 3 Pha Đức Nhật Đài Mortgage, Những Hãng, Những Công Suất
  • Thông Số Kỹ Thuật Motor Điện, Cách Đọc Tem, Kiểm Tra Hiệu Suất Motor, Tiêu Chuẩn Tiết Kiệm Điện
  • Khái Niệm Motor Điện. Những Phương Pháp Đấu Điện Khởi Động Motor 3 Pha

Công Ty TNHH Phụ Kiện và Cốp Pha Việt

Địa chỉ: 19A Nguyễn Văn Bứa, Xuân Thới Sơn, Hóc Môn,Thành phố Hồ Chí Minh 760000

Hotline - Zalo : 0967 84 99 34 - 0932 087 886

Email: info@copphaviet.com - dohungphat@gmail.com

Website : https://copphaviet.com

hotline 1

0932 087 886

hotline